На Дніпропетровщині після п’ятирічної перерви відновили будівництво однієї з наймасштабніших дорожніх магістралей країни - траси Н-31 Дніпро - Решетилівка

Цей проєкт вважається найдорожчим серед дорожніх об’єктів України та має стати першим українським хайвеєм європейського рівня.

Загальна вартість будівництва оцінюється у 10,6 млрд гривень. Лише у 2026 році на реалізацію проєкту з державного бюджету передбачено понад 7,3 млрд гривень.

Наразі дорожники розпочали другий етап робіт на 30-кілометровій ділянці від каналу Дніпро - Донбас до кордону з Полтавською областю. Будівництво тут фактично зупинилося ще п’ять років тому, а після початку повномасштабної війни було майже повністю заморожене.

Через відсутність нової магістралі транспорт багато років продовжував рухатися старими дорогами, які проходять через населені пункти та давно потребують оновлення. Після завершення робіт нова траса має значно скоротити час у дорозі, покращити логістику та зменшити навантаження на місцеві автошляхи.

Сьогодні на об’єкті вже тривають активні роботи. Будівельники формують земляне полотно, укладають основу майбутньої дороги, споруджують тунелі для місцевого транспорту, проводять гідроізоляцію інженерних споруд та облаштовують інфраструктуру на вже заасфальтованих ділянках.

Читайте також: ІТ і менеджмент без складання НМТ: нові можливості для вступників у Метінвест Політехніці

Паралельно будівництво відновили й на території Полтавської області. Там роботи ведуть одразу на кількох відрізках майбутньої магістралі.

Загальна протяжність траси Н-31 Дніпро - Царичанка - Кобеляки - Решетилівка становить понад 138 кілометрів. За задумом проєктантів, вона має відповідати сучасним стандартам швидкісних автомобільних доріг і стати першим повноцінним хайвеєм в Україні.

У підрядній компанії зазначають, що за нинішніх темпів частину нової дороги можуть відкрити для руху вже до кінця 2026 року. Щоправда, на окремих ділянках ще діятимуть тимчасові обмеження через продовження будівництва.

Фахівці вважають, що реалізація цього проєкту стане важливим кроком для розвитку транспортної інфраструктури Дніпропетровщини та покращить сполучення між центральними регіонами України.