Комунальне підприємство «Транспорт» поділилося цікавим кадром з минулого нашого міста
На фото зображений вантажний автомобіль ГАЗ-ММ, який свого часу працював у службі постачання Дніпродзержинського трамвайного управління.
Ця машина - справжня легенда радянського автопрому вантажопідйомністю 1,5 тонни, через що її в народі лагідно називали «полуторкою». За основу для її створення було взято американську вантажівку Ford моделі АА, проте радянські конструктори внесли низку змін. Було посилено картер зчеплення, змінено кермовий механізм, поставлено повітряний фільтр та створено власний бортовий кузов.
Цікаво, що на ці машини рідко встановлювали стартери, тому водіям доводилося заводити двигун вручну - за допомогою знаменитого «кривого стартера».
У 1938 випускали варіант ГАЗ-ММ, яка мала спрощені крила у воєнний та повоєнний час.
У Військові роки завод перейшов на варіант спрощеної військової вантажівки ГАЗ-ММ-В: замість дверей - трикутні бічні загородки або брезентові згортання, основа і задня стінка обшивалася дошками, дах обтягувався брезентом, крила були плоскими, а не було гальм на передніх колесах. Пасажирські двері видно що кустарні можливо їх побудували як і скло прямо в трамвайному депо.
Раніше ми розповідали, де у Кам'янському можна побачити трамвай, що відродив транспортну систему СРСР. Цей вагон є не просто експонатом, а живим свідком епохи відновлення, адже саме КТМ-1 став першим масово виробленим трамваєм в СРСР після Другої світової війни. Його збереження є важливою частиною історії міста та розвитку міського транспорту. Він був встановлений як Пам'ятник 50-річчю пуску трамвая.