
У Дніпропетровській області місто Кам’янське зіткнулося з наслідками інтенсивної негоди, яка спричинила тимчасове підтоплення вулиць у центральній частині міста. Подібні кліматичні явища викликають чимало запитань у мешканців щодо спроможності міської інфраструктури протистояти екстремальним опадам.
Технічні особливості та нормативи міської каналізації
Як зазначають профільні експерти у сфері житлово-комунального господарства та інженерних мереж, зливова каналізація українських міст проєктується відповідно до державних будівельних норм ДБН В.2.5-75:2013 «Каналізація. Зовнішні мережі та споруди» (додаток А). Згідно з цими стандартами, дощова мережа розраховується не на абсолютну максимальну інтенсивність опадів, а на розрахунковий дощ із нормативно встановленим періодом одноразового перевищення залежно від категорії об'єкта та допустимого рівня ризику.
Фахівці пояснюють, що технічно неможливо проєктувати систему під рідкісні аномальні опади. Це вимагало б прокладання труб надзвичайно великих діаметрів та збільшення розмірів дощоприймачів, що є економічно недоцільним як на етапі будівництва, так і під час подальшої експлуатації через колосальні витрати державного та місцевого бюджетів.
Офіційні дані та статистика негоди
За інформацією міського голови Кам’янського Андрія Білоусова, під час негоди в місті протягом однієї години випала двомісячна норма опадів. За даними міської влади, подібного інтенсивного рівня опадів у регіоні не фіксували впродовж останніх дев'яти років.
Як запевняють представники комунальних служб, попри екстремальне навантаження, дощоприймальна система міста функціонує стабільно. Завдяки роботі профільних служб всю накопичену внаслідок зливи воду вдалося відвести з вулиць протягом 30 хвилин після завершення найінтенсивнішої фази опадів.
Робота комунальних підприємств у посиленому режимі
На тлі нових викликів для житлово-комунального господарства регіону профільні фахівці продовжують працювати у посиленому режимі без вихідних задля стабілізації ситуації та забезпечення безперебійного функціонування міської інфраструктури.

