Рихтування, яке економить: як Каметсталь знижує витрати на ремонт
Системне освоєння нових ремонтних продуктів, які дозволяють знижувати витрати підприємства на відновлення обладнання, – це ефективний досвід спеціалістів цеху ремонту металургійного устаткування Каметсталі, які впевнено приступили до виконання програми-2025 за замовленнями металургійних підрозділів комбінату.
Майстри ЦРМУ освоїли низку нових ремонтних технологій, насамперед, у сегменті відновлення пересувного обладнання. Зокрема за програмою-2024 вперше безпосередньо на комбінаті розпочали виконувати капітальні ремонти вагонів-хоперів, призначених для перевезення гарячого агломерату, знизивши на чверть витрати підприємства на такі ремонти, порівнюючи з виконаними «на стороні». Торік відремонтували і передали залізничникам п’ять вагонів, і вже приступили до виконання цьогорічних замовлень. Наразі в цеху «в роботі» два хопери, спеціалісти демонтують стару обшивку, готуючись до ревізії та дефектування металоконструкцій. Загалом у 2025 році запланований капітальний ремонт шести вагонів-хоперів.
Читайте також: Молодий, талановитий, відповідальний: чому Єгором Машнегуцу гордиться Каметсталь
Цьогоріч вже відремонтували і передали партнерам із конвертерного цеху два самохідні візки шлаковозів. Для оптимізації ремонтних зусиль функція системного відновлення шлаковозів була надана спеціалістам ЦРМУ, які у 2024-му повернули до активного «трудового життя» вісім одиниць цього важливого технологічного обладнання, а в 2025-му планують збільшити цифру до десяти.
У 2024 році методом рихтування відновили 230 спікальних візків агломашин за замовленням агломераційного цеху. Це також новий ефективний досвід, який спеціалісти-ремонтники безперервно вдосконалюють і який дозволяє Каметсталі у декілька разів знизити витрати на ремонт цього обладнання, якщо порівнювати з попередніми роботами на іншому підприємстві.