Національна асоціація добувної промисловості України заявила, що підвищення тарифів на вантажні перевезення на 37%, яке ініціювала Укрзалізниця, може призвести до зупинок підприємств
Згідно із заявою асоціації, якщо рішення набуде чинності, це може призвести до додаткових витрат у розмірі 17,5 млрд грн для промисловості вже до кінця року, повідомляє РБК-Україна
"У такому разі за останні три роки війни вартість залізничних перевезень зросте вже більше ніж на 100%. Таке підвищення тарифів створить критичний тиск на підприємства, особливо в гірничо-металургійному та вугледобувному комплексах: ГМК може втратити 6,4 млрд грн додаткових витрат, вуглевидобувні компанії - ще 1,6 млрд грн", - зазначається в повідомленні.
Читайте також: Металурги в лещатах мит і політики обмежень - як Метінвест долає виклики
У НАДПУ також перелічили наслідки для економіки та бізнесу: зростання собівартості продукції, що приведе до зниження конкурентоспроможності на світових ринках, скорочення обсягів видобутку та перевезень, та можливі простої підприємств. Окрім того, для УЗ є ризик втрати вантажообігу - компанії змушені будуть шукати альтернативні логістичні маршрути. В асоціації також вказують на імовірність погіршення соціально-економічної ситуації в регіонах, оскільки під загрозою опиняться тисячі робочих місць.
"Ми не заперечуємо необхідність стабілізації "Укрзалізниці". Але вважаємо, що таке різке підвищення тарифів - не єдиний шлях", - наголосили у НАДПУ.
Директор департаменту корпоративних комунікацій Групи Метінвест Олег Давиденко на Міжнародному форумі PRNext, що пройшов у Києві, наголосив, що український бізнес у Європі потребує не преференцій, а рівного доступу до ресурсів і справедливих правил.