Приватне зібрання ретротехніки на околицях Дніпра
На Дніпропетровщині, у місті Підгороднє, що розташоване на околицях Дніпра, виявлено значне зібрання ретроавтомобілів, яке належить приватним особам. Наразі ця колекція, що складається з кількох десятків одиниць техніки часів Радянського Союзу, зберігається на приватному подвір’ї просто неба. Замість того, щоб стати доступними експонатами для широкого загалу, ці історичні машини піддаються руйнівному впливу погодних умов.

За інформацією місцевих ресурсів, ця велика збірка за своїм масштабом могла б претендувати на статус музею, однак, залишаючись закритою для відвідування, вона юридично трактується як приватна колекція. Власники роками збирали ці експонати, керуючись прагненням зберегти старовинні автомобілі від знищення. Проте, без належного захисту та реставрації, час та агресивні кліматичні чинники беруть своє, перетворюючи унікальні зразки автопрому на металобрухт.
Огляд колекції: Переважно продукція АЗЛК
Фотографії свідчать, що переважна більшість зібраної техніки — це автомобілі, що вироблялися за часів СРСР. Колекція включає зразки як українського, так і російського виробництва, з помітною домінантою марки "Москвич" різних поколінь.

Широко представлена лінійка продукції Московського заводу малолітражних автомобілів (МЗМА), згодом відомого як АЗЛК. Зокрема, на фото зафіксовано моделі I та II поколінь ("Москвич-401", -403, -407, -408), а також легендарний представник III покоління – "Москвич-412". Поруч із ними помічені і моделі "Жигулі" (ВАЗ).
Водночас, в оприлюдненій фотодобірці відсутні деякі знакові моделі українського автопрому, зокрема:
Легендарні ЗАЗ-965 ("горбатий") та ЗАЗ-966 ("вухатий") Запорізького заводу "Комунар".
Пізніші моделі ЗАЗ-968 та ЗАЗ-1102 ("Таврія").
Позашляховики Луцького автозаводу ЛуАЗ-969 ("Волинянка"), відомі своїми високими ходовими характеристиками.
За словами власників, колекція містить машини переважно тих марок, які випускались в Україні та СРСР.
Перспектива збереження: від колекції до музею на Дніпропетровщині
Автомобілі, зібрані у Підгородньому, є живою історією і невід’ємною сторінкою світового та українського автопрому. Однак, багаторічна експлуатація та зберігання під відкритим небом призвели до значної втрати їхнього блиску та привабливості. Наразі вони далекі від музейного стану, що вимагає значних фінансових та часових витрат на реставраційні роботи.
Успішна реставрація цих ретроавтомобілів могла б перетворити приватне зібрання на справжній культурний осередок. За відповідних зусиль та інвестицій, колекція могла б стати повноцінним Технічним музеєм Дніпра, або принаймні його філіалом, що спеціалізується на темі "Машини часу". Це стало б важливим внеском у збереження технічної спадщини Дніпропетровщини.
Проте, якщо реставраційні роботи не будуть проведені, прогнозується, що вже через 10-15 років дорогоцінні експонати перетворяться на брухт. Їхнє майбутнє залишається невизначеним, і воно залежить від бажання та можливостей власників зберегти цей унікальний автопарк для нащадків.


