Смертельні кілометри: які траси Дніпропетровщини стали найбільш небезпечними у 2025 році

За підсумками 2025 року стан безпеки на українських автошляхах залишається критичним. Згідно з оприлюдненими даними моніторингу порталу «Слово і діло» станом на лютий 2026 року, до переліку магістралей із найвищим рівнем аварійності увійшли два ключові напрямки, що проходять через Дніпропетровську область.


Антирейтинг доріг Дніпропетровщини

Попри регулярні заходи з контролю швидкості та оновлення дорожньої інфраструктури, траси, що з'єднують Дніпро з південними та центральними регіонами, продемонстрували високі показники летальності.

  1. Траса Н-11 (Дніпро — Миколаїв): Цей автошлях залишається одним із найбільш проблемних. Протягом 2025 року тут було зафіксовано 88 ДТП із постраждалими. Унаслідок цих пригод загинуло 25 осіб, а ще 129 отримали травми різного ступеня тяжкості.

  2. Траса Н-01 (Київ — Знам’янка): Магістраль, що частково проходить через територію області, також демонструє невтішні цифри. За рік на ній сталося 87 аварій, які призвели до 12 смертей та 117 випадків травмування.

Загальнонаціональний контекст: найгірші показники в Україні

Хоча дороги Дніпропетровщини мають високу концентрацію аварій, лідерами антирейтингу в масштабах всієї країни стали міжнародні траси з найбільшою інтенсивністю трафіку:

  • М-06 (Київ — Чоп): Найвищий кількісний показник — 524 ДТП (121 загиблий).

  • М-30 (Стрий — Ізварине): Найбільш смертоносна дорога країни, де зафіксовано 177 загиблих у 484 аваріях.

Додаткові фактори та підтверджена статистика

Згідно з офіційними даними Патрульної поліції України, ключовими причинами тяжких наслідків аварій у 2025 році залишаються:

  1. Перевищення безпечної швидкості (понад 40% усіх смертельних випадків).

  2. Порушення правил маневрування.

  3. Керування у стані сп'яніння.

Важливо: За даними моніторингових сервісів (Опендатабот), кількість ДТП із постраждалими в Україні у 2025 році продемонструвала тенденцію до зростання порівняно з попередніми періодами, що пов’язано зі збільшенням навантаження на логістичні маршрути всередині країни.

Збільшення кількості ДТП на напрямках Н-11 та Н-01 свідчить про необхідність підвищеної уваги під час планування поїздок через Дніпропетровську область. Експерти наголошують, що дотримання швидкісного режиму та відмова від ризикованих обгонів на ділянках із інтенсивним рухом вантажного транспорту здатні суттєво знизити ризик потрапляння у пригоду.

Статистика за 2025 рік є підставою для посилення контролю з боку профільних служб на вказаних ділянках у поточному 2026 році.