Сервіс райдхейлінгу та доставки Uklon оприлюднив щорічний звіт за 2025 рік, продемонструвавши масштабні показники активності українців

Згідно з офіційними даними компанії, за рік було здійснено майже 135 млн поїздок, а загальна дистанція, яку подолали пасажири, перевищила 915 млн кілометрів. Особливе місце у статистиці посів напрямок Кам’янське — Дніпро, який став одним із найбільш завантажених у країні.


Кам’янське — Дніпро: стратегічний маршрут року

Категорія «Міжміст» у 2025 році продемонструвала стабільне зростання. Загалом українці здійснили понад 17 000 таких поїздок. Аналітики компанії зазначають, що одним із двох найпопулярніших напрямків у масштабах усієї країни став маршрут між Кам’янським та обласним центром.

Пік попиту на поїздки між цими містами традиційно припадає на вихідні дні, що підкреслює високу мобільність жителів регіону. Така популярність зумовлена зручністю прямого трансферу «від дверей до дверей», що стає альтернативою приміському залізничному та автобусному сполученню.


Рекорди та аномалії українських міст

Окрім регіональних особливостей Кам’янського, Uklon зафіксував унікальні патерни поведінки користувачів в інших мегаполісах:

  • Київ: утримує першість за кількістю поїздок бізнес-класу та часткою безготівкових розрахунків. Також столиця сформувала понад 50% усіх замовлень у сегменті доставки.

  • Одеса: стала лідером за замовленнями у категоріях «Жіночий» (водій-жінка) та поїздками з домашніми тваринами.

  • Львів: місто з найвищим показником забутих речей у салонах авто.

  • Харків: зафіксовано найтриваліший час очікування пасажира після прибуття машини, а найпопулярнішою точкою замість вокзалу став ТРЦ «Нікольський».

  • Чернівці: визнані містом із найшвидшою подачею авто.

Економічні та соціальні досягнення

2025 рік став знаковим для розвитку інклюзивності. Проєкт «Інклюзивний клас», який наразі функціонує у Києві та Львові, виконав близько 13 000 поїздок. Спеціально обладнані авто найчастіше прямували до медичних установ та торгових центрів.

У фінансовому аспекті користувачі демонстрували неабияку щедрість та лояльність. Один із пасажирів залишив за рік понад 46 000 грн чайових, а інший здійснив 452 поїздки з регулярними донатами на благодійність, загальна сума яких склала 94 000 грн.

Контекст та довідкова інформація

Для порівняння, за даними Vector, у попередні роки ринок райдхейлінгу в Україні демонстрував гнучкість навіть в умовах паливної кризи та комендантських годин. Зростання популярності маршрутів на кшталт Кам’янське — Дніпро підтверджує тенденцію до децентралізації робочих місць та активного маятникового руху населення в межах агломерацій.

Статистика Uklon також корелює із загальноєвропейськими трендами цифровізації: згідно зі звітами Statista, ринок Shared Mobility у Східній Європі продовжує зростати на 5-7% щорічно за рахунок інтеграції доставки та транспортних послуг в один додаток.