Від залізниці до агломашин: спецтехніка Каметсталі проходить повне оновлення у власних цехах
Економія без втрати якості – це системне освоєння нових технологій ремонту, які дозволяють зменшувати витрати на відновлення обладнання. Торік ця стратегія принесла Каметсталі вагомий результат – спеціалісти цеху ремонту металургійного устаткування відремонтували 349 одиниць пересувного обладнання. Техніка повернулася в роботу до залізничників, агломератників та сталеплавильників.
Читайте також: Бронювання та зарплати понад 50 000 гривень: які фахівці потрібні на «Каметсталь»
Серед найефективніших – майстерно відпрацьована технологія капітального ремонту вагонів-хоперів, яка виявилася на чверть вигіднішою за зовнішні підряди. Під час робіт вагон проходить через реновацію: після демонтажу до каркаса майстри відновлюють несучі конструкції та повністю замінюють обшивку, фактично створюючи нову одиницю на базі старої колісної частини. Результат 2025 року – шість вагонів-хоперів, які вже повернулися до перевезення гарячого агломерату.
Ще одна командна ціль-2025 – ремонт 328 спікальних візків для агломераційного виробництва – виконана фахівцями ЦРМУ на 105%. Важливою частиною роботи стало оновлення парку палет агломашини № 9 під час її капітального ремонту. Рихтування спікальних візків – це сервісний досвід, набутий ремонтниками в умовах воєнного часу. Завдяки переходу на власну технологію Каметсталь у кілька разів скоротила витрати на ці ремонти, відмовившись від дороговартісних послуг зовнішніх виконавців.
Читайте також: Відродження легенди: як Каметсталь відновила виробництво унікальних вагонних осей
Також вперше на майданчику ЦРМУ провели капітальне відновлення зубчастого вінця барабана подачі палет агломашини. Технологія включає двостороннє наплавлення зубців та їхнє точне підганяння під нормативні модулі за допомогою лекал. Це рішення не лише подарувало «друге життя» критичному вузлу, а й забезпечило агломераційний цех необхідним змінним фондом, заощадивши значні фінансові ресурси на закупівлі нового обладнання
Системний підхід до ремонту самохідних візків шлаковозів для конвертерного цеху – це ще один крок у стратегії підвищення ефективності сервісу. Торік майстри цеху повернули до активної експлуатації 15 одиниць цієї спецтехніки, забезпечивши надійне вивезення шлаку та безперебійність технологічного потоку.