Дніпропетровщина у трійці лідерів: як змінився авторинок регіону на початку 2026 року

Попри близькість до зони бойових дій, Дніпропетровська область демонструє високу активність на автомобільному ринку, стабільно утримуючи позиції у п'ятірці найактивніших регіонів України. Згідно з останніми даними моніторингу, область стала одним із ключових хабів як для первинної реєстрації транспортних засобів, так і для внутрішніх перепродажів. Особливу роль у стабілізації ринку відіграла цифровізація послуг, яка дозволила вивести значну частину угод у площину онлайн-сервісів.


Позиції Дніпропетровської області у загальнодержавному рейтингу

Станом на лютий 2026 року Дніпропетровщина впевнено посідає третє місце серед фізичних локацій за обсягами внутрішніх перепродажів легкових автомобілів. Її частка становить 5,08% від загальної кількості угод, що поступається лише місту Києву (8,82%) та Львівській області (6,77%).

У сегменті нових легкових автомобілів регіон демонструє ще вищі показники, охоплюючи 8,38% ринку. Це дозволило Дніпропетровщині випередити Київську область та посісти четверте місце в країні, пропускаючи вперед лише столицю, Одещину та Харківщину. Що стосується першої реєстрації вживаних авто, привезених з-за кордону, то тут частка області становить 6,06%.


За словами експертів Інституту дослідження авторинку, така динаміка свідчить про високу адаптивність бізнесу та населення регіону.

«Ми спостерігаємо тенденцію, коли великі промислові центри, такі як Дніпро, стають опорними точками для автобізнесу. Навіть у складних безпекових умовах попит на транспорт залишається високим, оскільки автомобіль у сучасних реаліях є не розкішшю, а засобом для виживання та мобільності бізнесу», — зазначають аналітики .

Вплив цифровізації: феномен сервісу Дія

Найбільш революційним показником сучасного авторинку стала частка перереєстрацій через мобільний застосунок Дія. Наразі понад 37,5% усіх внутрішніх перепродажів здійснюються саме в цифровому форматі. Це значно спрощує процес для мешканців прифронтових зон, до яких належить і частина Дніпропетровської області.

Завдяки можливості переоформити авто в кілька кліків, покупці та продавці уникають черг у сервісних центрах МВС, що особливо важливо в умовах частих повітряних тривог. Офіційні представники Головного сервісного центру МВС неодноразово наголошували на пріоритетності онлайн-послуг:

«Наша мета — мінімізувати бюрократичні перепони та зробити процес купівлі-продажу авто максимально прозорим. Цифровізація дозволяє зберігати активність ринку навіть у тих регіонах, де робота фізичних центрів може бути обмежена через безпекову ситуацію», — йдеться в офіційному повідомленні відомства


Порівняння з іншими регіонами та безпековий фактор

Географія активності авторинку чітко корелює з безпековою ситуацією в країні. У той час як західні та центральні регіони (Львівська, Рівненська, Волинська області) лідирують у сегменті імпорту вживаних авто через зручну логістику з кордоном ЄС, східні та південні області демонструють різні сценарії.

Харківська область, попри постійні обстріли, залишається в п'ятірці лідерів за продажами нових авто (12,57%), що пояснюється потребами корпоративних секторів та відновленням автопарків. Натомість у Донецькій, Херсонській та Запорізькій областях активність залишається на критично низькому рівні або майже відсутня (близько 0%).

Дніпропетровщина на цьому тлі виглядає «золотою серединою», поєднуючи в собі високу купівельну спроможність та роль логістичного вузла. Статистика свідчить, що в області зафіксовано:

  • 181 внутрішній перепродаж (у межах досліджуваного періоду);

  • 83 перші реєстрації вживаних авто;

  • 72 реєстрації нових транспортних засобів.

Ці цифри підтверджують, що регіон залишається фінансово активним та готовим до інвестицій у рухоме майно, незважаючи на виклики 2026 року. Дані підготовлені на основі аналітики Інституту дослідження авторинку