Антирейтинг нетверезих водіїв: Дніпропетровщина – лідер за кількістю протоколів за вживання алкоголю

У першій половині 2025 року українські патрульні зафіксували понад 82 000 випадків водіння в нетверезому стані

Ця цифра демонструє щоденне порушення правил дорожнього руху, яке становить серйозну загрозу для безпеки на дорогах. Серед регіонів спостерігається суттєва диспропорція — найбільші показники відрізняються у 5–6 разів залежно від області.

Читайте також: Дніпропетровщина очолила сумний рейтинг: 5 188 розлучень через суд у першому півріччі 2025 року

Антирейтинг регіонів

За офіційними даними Департаменту патрульної поліції Нацполіції України (згідно з відповіддю, озвученою виданням «Телеграф»), у січні–липні 2025 року лідером за кількістю складених протоколів за статтею 130 (керування в стані алкогольного сп’яніння) стала Дніпропетровська область — 8 247 протоколів.

На другому місці — Харківщина з 6 974 випадками, а на третьому — Одещина з 6 836 протоколами. Таким чином, Дніпропетровщина відірвалася від сусідніх регіонів приблизно на 1 300–1 400 випадків за аналогічний період.

Регіони з мінімальною кількістю протоколів

Найменше водіїв у стані сп’яніння було зафіксовано у:

Херсонській області — лише 690 протоколів. Цей низький показник пояснюють значним зменшенням цивільного транспорту через бойові дії в регіоні.

Івано-Франківській області — 1 226 випадків.

Закарпатській області — 1 443 протоколи.

Менша населена щільність і територіальний розмір цих областей також впливають на нижчу частоту фіксації правопорушень.

Читайте також: Дніпропетровщина зробила неможливе: які області вона обійшла в цифровому рейтингу

Дніпропетровщина: масштаб проблеми

Показник 8 247 протоколів за 7 місяців свідчить про щонайменше понад 1 178 за місяць, або 39–40 випадків щодня. Це означає: щодня десятки водіїв ризикують життям — власним і оточуючих.

Порівнюючи Дніпропетровщину з Харківщиною та Одещиною, регіон займає помітно вищу позицію в антирейтингу, що свідчить про посилене поліційне реагування або більш глибоку проблему культури водіння.

Читайте також: Від лідера до аутсайдера: як Дніпропетровщина здала позиції у закупівлі безпілотників

Висока кількість протоколів свідчить про критичну необхідність посилення превентивних заходів: контроль, рейди, освіта водіїв. Регулярна статистика — ефективний інструмент для громадських організацій, якія працюють з безпекою на дорогах.